SPNV schützen und Daseinsvorsorge sichern
Mehr Fernverkehr durch neue Anbieter, wie Italo, ist eine Gefahr für das Angebot im Schienenpersonennahverkehr (SPNV). Der vertaktete und auf Anschlussverbindungen abgestimmte Nah- und Regionalverkehr dient der Daseinsvorsorge und muss daher vor Verdrängung durch noch mehr Fernverkehrsverbindungen geschützt werden. Bisher weigert sich die DB InfraGO von den im Gesetz vorgesehenen Möglichkeiten zum Schutz des SPNV Gebrauch zu machen.
Finanzierungsdiskussion braucht aktuellere Zahlen zur Mittelverwendung
Die Verwendungsnachweise 2019 belegen, dass die Bundesländer die Regionalisierungsmittel zweckentsprechend ausschöpfen. Zugleich fehlen aktuelle Datengrundlage…
Infrastruktur abseits der Korridore sanieren
Der InfraGO-Zustandsbericht Netz und Personenbahnhöfe 2025 zeigt, dass nach Jahren im Sinkflug Maßnahmen in Teilbereichen Wirkung zeigen. Das Unternehmen darf…
16. Deutscher Nahverkehrstag in Koblenz
Bundesverband SchienenNahverkehr e.V. Partner beim 16. Deutscher Nahverkehrstag in Koblenz
Parlamentarischer Abend „Personenbahnhöfe als Schlüsselelemente“
Parlamentarischer Abend „Personenbahnhöfe als Schlüsselelemente“
BSN-Fachtagung 30 Jahre Regionalisierung
Der Bundesverband SchienenNahverkehr e. V. organisiert die BSN-Fachtagung 30 Jahre Regionalisierung. Diese findet am 04. und 05. November 2026 in Kassel statt.
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