Möglicherweise schadhafte Betonschwellen: DB Netz muss handeln – aber richtig
Nach dem schweren Zugunglück in der Nähe von Garmisch-Partenkirchen Anfang Juni dieses Jahres ist es für die Sicherheit der Fahrgäste zwingend notwendig, die Streckenabschnitte zu identifizieren, in denen möglicherweise potenziell schadhafte Betonschwellen verbaut wurden.
Renate Bader in den wohlverdienten Ruhestand verabschiedet
Nach fast fünf Jahren, die Renate Bader als Pressesprecherin und Referentin für die Arbeitsgruppen Tarif & Vertrieb sowie Fahrgastinformation zunächst bei de…
SPNV und Klimaschutz
Maßnahmen für eine erfolgreiche Verkehrswende im Mittelpunkt der 21. Fachveranstaltung des BSN
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